motovario平行和正交減速機(jī)PBZ 系列

　　摩鐸利 PBZ 系列由平行減速器和正交減速器構(gòu)成，擁有多達(dá) 4 個(gè)減速等級，

　　產(chǎn)品特性

　　型號：179、199、219、249、269、279、319、349、399、409

　　齒輪組平行減速器可選 2、3 和 4 級 - 正交減速器可選 3 和 4 級

　　額定輸出轉(zhuǎn)矩 110,000 Nm (n1 = 1400 rpm)

　　可選輸入版本：

　　P - 配有轂和接頭，I - 配備實(shí)心軸

　　可選輸出版本：

　　HC - 配有鍵槽的空心低速軸

　　HL - 配有鎖定單元的空心低速軸

　　CS - 配有鍵的實(shí)心圓柱形低速軸

　　CD - 配有鍵的實(shí)心圓柱形雙延長低速軸

　　傳動(dòng)裝置與小齒輪：21NiCrMo2 表面滲碳回火鋼

　　減速比在 6 和 419 之間

　　EN-GJS400-15 UNI EN 156 鑄鐵骨架

　　外部保護(hù)裝置采用的雙組分水性涂料最小厚度為 80 微米。

　　顏色 藍(lán) RAL 5010

Motovario 的平行和正交減速機(jī) PBZ 系列具有以下特點(diǎn)：

1. 多種型號規(guī)格：

    - 該系列減速機(jī)的型號豐富，包括 179、199、219、249、269、279、319、349、399、409 等多種型號，可滿足不同應(yīng)用場景和設(shè)備的需求。

2. 減速級數(shù)多樣：

    - 平行減速器：齒輪組的平行減速器有 2、3 和 4 級減速可選，能夠提供不同程度的減速比，以滿足各種設(shè)備對于轉(zhuǎn)速和扭矩的要求。

    - 正交減速器：正交減速器則有 3 和 4 級減速可供選擇，這種設(shè)計(jì)使得減速機(jī)可以在空間有限的情況下實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的正交傳遞，適用于對安裝空間和動(dòng)力傳遞方向有特殊要求的場合。

3. 強(qiáng)大的輸出性能：額定輸出轉(zhuǎn)矩高達(dá) 110,000 Nm（在輸入轉(zhuǎn)速 n1 = 1400 rpm 的條件下），能夠?yàn)橹匦凸I(yè)設(shè)備提供強(qiáng)大的動(dòng)力支持，滿足各種高負(fù)載、高扭矩的應(yīng)用場景。

4. 靈活的輸入輸出配置：

    - 輸入版本：可選輸入版本有 P 型和 I 型，P 型配有轂和接頭，方便與動(dòng)力源進(jìn)行連接；I 型配備實(shí)心軸，適用于對輸入軸強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求較高的場合。

    - 輸出版本：輸出軸的形式多樣，包括 HC（配有鍵槽的空心低速軸）、HL（配有鎖定單元的空心低速軸）、CS（配有鍵的實(shí)心圓柱形低速軸）、CD（配有鍵的實(shí)心圓柱形雙延長低速軸），用戶可以根據(jù)具體的安裝要求和設(shè)備需求選擇合適的輸出軸形式。

5. 高品質(zhì)的材料和制造工藝：

    - 傳動(dòng)裝置與小齒輪：采用 21NiCrMo2 表面滲碳回火鋼，這種鋼材經(jīng)過特殊的熱處理工藝，具有較高的硬度、強(qiáng)度和耐磨性，能夠保證減速機(jī)在長期運(yùn)行中的可靠性和穩(wěn)定性。

    - 鑄鐵骨架：減速機(jī)的外殼采用 EN-GJS400-15 UNI EN 156 鑄鐵骨架，具有良好的剛性和減震性能，能夠承受較大的外力和振動(dòng)。

6. 良好的防護(hù)性能：外部保護(hù)裝置采用雙組分水性涂料，最小厚度為 80 微米，不僅具有良好的防腐、防銹性能，而且符合環(huán)保要求。同時(shí)，藍(lán)色的 RAL 5010 外觀顏色，也使得減速機(jī)在外觀上具有較高的辨識(shí)度。

7. 廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域：由于其具有高功率密度、緊湊的結(jié)構(gòu)、可靠的性能等優(yōu)點(diǎn)，PBZ 系列減速機(jī)廣泛應(yīng)用于化工、石油、天然氣、電力、水處理、食品飲料等重型工業(yè)領(lǐng)域，以及其他對減速機(jī)性能和可靠性要求較高的場合。

motovario平行和正交減速機(jī)PBZ 系列