Stüwe 品牌在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用全解析
Stüwe(斯圖威)作為德國摩擦連接技術(shù)專家,其產(chǎn)品在汽車制造領(lǐng)域主要應(yīng)用于生產(chǎn)線設(shè)備、動力總成制造、測試設(shè)備及新能源汽車傳動系統(tǒng),以免鍵連接、高精度、高可靠性、低維護(hù)成本等特點,滿足汽車工業(yè)對傳動連接的嚴(yán)苛要求。以下從核心應(yīng)用場景、對應(yīng)產(chǎn)品型號及技術(shù)優(yōu)勢三方面詳細(xì)說明。
汽車制造四大工藝(沖壓、焊裝、涂裝、總裝)及零部件輸送系統(tǒng)中,Stüwe 產(chǎn)品廣泛用于關(guān)鍵傳動連接:
| 應(yīng)用部位 | 產(chǎn)品系列 | 典型型號 | 技術(shù)參數(shù) | 應(yīng)用優(yōu)勢 |
|---|---|---|---|---|
| 大型伺服壓力機(jī)傳動軸連接 | HYD 液壓收縮盤 | HYD 12 90-680, HYD 460-22 | 扭矩范圍 2.7-12,349 kNm,軸徑 50-860 mm | 液壓操作快速拆裝,適應(yīng)頻繁啟停,傳遞超大扭矩 |
| 送料輥道驅(qū)動連接 | HSD 機(jī)械收縮盤 | HSD 20 系列(HSD 78-20, HSD 130-20) | 扭矩 0.02-16,493 kNm,軸徑 9-1050 mm | 免維護(hù),耐粉塵,保證送料精度 ±0.1 mm |
| 模具快速更換裝置 | AS 外部鎖定裝置 | AS 12-12 | 高扭矩機(jī)械鎖定 | 定位精度高,減少換模時間 30% 以上 |
| 應(yīng)用部位 | 產(chǎn)品系列 | 典型型號 | 應(yīng)用特點 |
|---|---|---|---|
| 機(jī)器人第七軸行走機(jī)構(gòu) | WK/WKL 剛性聯(lián)軸器 | WK 12, WKL 12 | 傳遞精確運(yùn)動,補(bǔ)償安裝偏差,適應(yīng)高動態(tài)載荷 |
| 車身輸送線驅(qū)動輪連接 | SDG 分裂收縮盤 | SDG 71/72, SDG 91 | 四片式設(shè)計節(jié)省空間,適合緊湊安裝環(huán)境 |
| 涂裝線旋轉(zhuǎn)臺定位裝置 | Rotorlock 鎖定裝置 | - | 可靠鎖定旋轉(zhuǎn)部件,定位精度 ±0.01 mm,防止涂裝過程中工件偏移,保證涂層均勻性 |
底盤裝配線:GF 萬向軸連接法蘭(GF-65-21x20xA, GF-75-21x25xA)用于傳動軸與驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接,扭矩范圍 0.12-9.52 kNm,適配軸徑 20-85 mm
輪胎 / 輪轂裝配線:HSD 21 系列收縮盤用于輪轂輸送轉(zhuǎn)盤驅(qū)動,實現(xiàn)無間隙扭矩傳遞,保證裝配精度
AGV 自動導(dǎo)引車:小型 HSD 20 系列(如 HSD 24-20x24)用于驅(qū)動輪與電機(jī)軸連接,體積小、重量輕、免維護(hù)
汽車發(fā)動機(jī)、變速箱、驅(qū)動橋等核心部件制造中,Stüwe 產(chǎn)品用于關(guān)鍵傳動與定位:
| 應(yīng)用場景 | 產(chǎn)品類型 | 典型型號 | 技術(shù)亮點 |
|---|---|---|---|
| 曲軸加工機(jī)床主軸連接 | WK 剛性聯(lián)軸器 | WK 12, WKL 12 | 同軸度 < 0.02 mm,適應(yīng)高速切削(高 10,000 rpm) |
| 凸輪軸磨削機(jī)傳動系統(tǒng) | HSD 22 系列收縮盤 | HSD 620-21 | 無鍵連接避免應(yīng)力集中,延長主軸壽命 30% |
| 發(fā)動機(jī)缸體加工中心 | FKH 法蘭聯(lián)軸器 | FKH-470-140x140xA | 雙法蘭設(shè)計,傳遞扭矩 6-911 kNm,自定心錐角精度 ±0.01 mm |
變速箱齒輪箱測試臺:HYD 23 系列液壓收縮盤用于輸入 / 輸出軸連接,快速更換測試工件,提高測試效率 40%
驅(qū)動橋差速器裝配:IS 內(nèi)部鎖定單元用于差速器殼與傳動軸連接,緊湊設(shè)計適應(yīng)狹小空間安裝
新能源汽車減速器:HSD 21 系列收縮盤用于電機(jī)軸與減速器輸入軸連接,無間隙傳遞動力,提升傳動效率
汽車研發(fā)與質(zhì)量控制中,Stüwe 產(chǎn)品為各類測試設(shè)備提供可靠傳動連接:
| 測試設(shè)備類型 | 應(yīng)用部位 | 產(chǎn)品系列 | 核心優(yōu)勢 |
|---|---|---|---|
| 發(fā)動機(jī)臺架測試 | 動力輸入 / 輸出端連接 | FKHYD 液壓法蘭聯(lián)軸器 | FKHYD 400-120x120,快速拆裝,適應(yīng)不同功率測試工況 |
| 變速箱耐久性測試 | 加載裝置與傳動軸連接 | HYD 22 系列 | 傳遞穩(wěn)定扭矩,模擬真實路況負(fù)載變化 |
| 車輪動平衡測試 | 輪轂固定裝置 | AS 鎖定裝置 | 無間隙固定,保證平衡精度 ±0.05 g·cm |
| 新能源汽車電機(jī)測試 | 電機(jī)與測功機(jī)連接 | HSD 20 系列 | 絕緣設(shè)計,適應(yīng)高壓環(huán)境,傳遞扭矩 0.02-16,493 kNm |
隨著新能源汽車發(fā)展,Stüwe 產(chǎn)品在電驅(qū)動系統(tǒng)中應(yīng)用日益廣泛:
電機(jī) - 減速器一體化連接:HSD 21 系列收縮盤(如 HSD 140-21)用于電機(jī)軸與減速器輸入軸無鍵連接,傳動效率達(dá) 99.5%,減少能量損耗
電驅(qū)動橋差速器連接:HYD 12 系列液壓收縮盤,快速維護(hù),適應(yīng)電動車高頻啟停工況
動力耦合器連接:FKH 雙法蘭聯(lián)軸器用于發(fā)動機(jī)與電機(jī)動力耦合,補(bǔ)償兩軸偏差,保證動力平順切換
充電系統(tǒng)驅(qū)動裝置:小型 HSD 20 系列收縮盤用于充電槍插拔機(jī)構(gòu)驅(qū)動,定位精度高,壽命達(dá)百萬次插拔循環(huán)
Stüwe 產(chǎn)品之所以在汽車制造領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,源于其以下技術(shù)特性與汽車工業(yè)需求的高度契合:
| 技術(shù)特性 | 具體參數(shù) | 汽車工業(yè)價值 |
|---|---|---|
| 免鍵連接設(shè)計 | 無鍵槽 / 螺紋,通過摩擦傳遞扭矩 | 避免軸與輪轂應(yīng)力集中,延長部件壽命 50% 以上,降低加工成本 |
| 高精度定位 | 同軸度 < 0.02 mm,徑向跳動 < 3.2 μm | 保證傳動精度,提高汽車零部件加工 / 裝配質(zhì)量 |
| 快速拆裝能力 | HYD 系列液壓操作,拆裝時間 < 10 分鐘 | 減少生產(chǎn)線停機(jī)時間,提升設(shè)備 OEE(整體設(shè)備效率) |
| 耐惡劣環(huán)境 | 防護(hù)等級 IP65,適應(yīng) - 40℃至 + 120℃溫度范圍 | 耐受汽車工廠粉塵、油污、高溫等惡劣工況,免維護(hù)周期長 |
| 模塊化適配 | 產(chǎn)品覆蓋軸徑 8 mm 至 1000 mm 以上,扭矩 0.02-18,000 kNm | 滿足從微型電機(jī)到大型壓力機(jī)的全系列傳動需求 |
寶馬發(fā)動機(jī)工廠:采用 Stüwe FKH 系列法蘭聯(lián)軸器連接加工中心主軸與電機(jī),自定心錐角設(shè)計減少振動,提高發(fā)動機(jī)缸體加工精度,合格率提升至 99.9%
特斯拉超級工廠沖壓線:使用 HYD 12 系列液壓收縮盤連接 2500 噸級伺服壓力機(jī)傳動軸,實現(xiàn)快速換模與穩(wěn)定扭矩傳遞,生產(chǎn)效率提升 30%
大眾新能源汽車測試中心:采用 HSD 21 系列收縮盤用于電機(jī)臺架測試,無間隙連接保證測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,縮短新能源車型研發(fā)周期
Stüwe 產(chǎn)品以摩擦連接技術(shù)為核心,在汽車制造領(lǐng)域構(gòu)建了從生產(chǎn)線到測試設(shè)備、從傳統(tǒng)動力到新能源汽車的完整應(yīng)用體系。其HSD/HYD 收縮盤、WK/FKH 聯(lián)軸器、AS/IS 鎖定裝置等核心產(chǎn)品,憑借高精度、高可靠性、低維護(hù)成本等優(yōu)勢,成為汽車工業(yè)傳動連接的優(yōu)選方案,助力汽車制造商提升生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。
Stüwe 品牌在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用全解析