剎車(chē)鼓剎與碟剎怎么選
對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛有所了解的朋友一定聽(tīng)過(guò)一句話“前碟后鼓”，也就是前輪碟剎，后輪鼓剎，碟剎，也就是俗稱(chēng)的盤(pán)式剎車(chē)，是通過(guò)液壓泵推動(dòng)剎車(chē)卡鉗，夾緊剎車(chē)片產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到剎車(chē)效果。
碟剎是外置式剎車(chē)系統(tǒng)，通風(fēng)散熱良好，剎車(chē)線性，好控制，不容易抱死；缺點(diǎn)是，無(wú)論怎么加大剎車(chē)力度，也達(dá)不到鼓剎自鎖式的高剎車(chē)力。
鼓剎，非常的簡(jiǎn)單粗暴，由剎車(chē)底板、剎車(chē)分泵、剎車(chē)蹄片等有關(guān)連桿、彈簧、梢釘、剎車(chē)鼓所組成。它是通過(guò)液壓推動(dòng)活塞，使兩邊的制動(dòng)蹄緊貼車(chē)輪內(nèi)壁，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的效果，而此時(shí)車(chē)輪向前滾動(dòng)的，向前的滾動(dòng)力會(huì)反作用于剎車(chē)鼓，放大剎車(chē)力。說(shuō)白了就是剎車(chē)片與輪轂之間相互磨擦減速。
鼓式剎車(chē)?yán)弥苿?dòng)蹄片擠壓制動(dòng)鼓產(chǎn)生制動(dòng)力來(lái)剎車(chē)的，多用于小型貨車(chē)和低檔汽車(chē)，由于其制動(dòng)力較弱、濕水后容易引起瞬間剎車(chē)失靈、熱衰減快等原因，已瀕臨淘汰，屬于落后技術(shù)。
現(xiàn)在的鼓式剎車(chē)制動(dòng)蹄片的間隙都是自調(diào)的,平時(shí)不用過(guò)多關(guān)注去拆卸它,根據(jù)公里數(shù)和駕駛
習(xí)慣(也就是踩剎車(chē)的次數(shù))，一般在6萬(wàn)公里左右拆開(kāi)檢查，蹄片厚度小于0.5毫米就要更換,如果是鉚釘固定的就要在露出鉚釘之前更換,否則就會(huì)把剎車(chē)鼓劃出線狀拉痕,輕則需要搪鼓重則就要換新的了。
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